140 лет Дмитрию Саликову: как слесарь из Оренбуржья вошёл в историю страны

Оставить комментарий

28 октября (16 октября по старому стилю) исполняется 140 лет со дня рождения Дмитрия Павловича Саликова — рабочего, военного и общественного деятеля, участника Октябрьской революции 1917 года в Оренбурге. Его судьба — как живая летопись бурных событий начала XX века: от слесарной мастерской до высоких государственных постов, от тюремных стен до руководства железными дорогами огромной страны.

Дмитрий Саликов родился в 1886 году в селе Япрынцево (ныне Переволоцкий район) в крестьянской семье. Учёба в начальной и воскресной школах сочеталась с ранней работой по найму. Уже в 1900 году он стал учеником в частной слесарной мастерской, а с 1906 по 1917 год трудился слесарем на Оренбургско‑Ташкентской железной дороге. Именно там он сблизился с оренбургскими революционерами — и этот поворот определил весь его дальнейший путь.

1917 год стал переломным: Саликов был избран в Оренбургский Совет рабочих и солдатских депутатов, вступил в Красную гвардию и активно участвовал в событиях Гражданской войны в Оренбургской губернии. Но революция несла не только борьбу, но и тяжёлые испытания. В ночь на 20 ноября (7 ноября по старому стилю) 1917 года Дмитрий Саликов вместе с другими видными членами Совета — Александром Коростелёвым, Иваном Мартыновым, Василием Мискиновым, Самуилом Цвиллингом — был арестован войсками Александра Дутова и помещён в губернскую тюрьму. Однако уже 25 декабря (12 декабря по старому стилю) заключённые большевики совершили массовый побег — и борьба продолжилась.

Последующие годы стали временем большой ответственности: в 1918 году Саликов возглавил Главный дорожный комитет Ташкентской железной дороги, а в 1919–1922 годах занимал целый ряд важных постов — от заместителя наркома путей сообщения до председателя Революционного военного совета Туркестанской Республики. Он работал в Чрезвычайной комиссии на Актюбинском фронте, входил в ЦИК и Президиум Совета народных комиссаров Туркестана, позже стал ответственным секретарём Центрального комитета профсоюза рабочих транспорта и членом Киргизского (Казахского) ЦИК.

С 1922 года Саликов год руководил Оренбургско‑Ташкентской железной дорогой в должности комиссара и начальника, затем работал на Московско‑Казанской железной дороге, а с 1933 года был уполномоченным Наркомата путей сообщения СССР на дороге Москва — Донбасс. В 1939 году ушёл на пенсию, но его жизненный путь оставался примером служения делу. Дмитрий Павлович Саликов ушёл из жизни 26 марта 1972 года.

Память о таких людях помогает лучше понять, как складывалась история Оренбуржья и всей страны. Архивные документы и воспоминания (в том числе его собственные — книга «Страницы незабываемых лет») позволяют увидеть эпоху глазами участника событий и почувствовать масштаб перемен, в которых он жил и работал.

Фото: https://max.ru/channel_orenarhiv

18+

Также читайте на сайте РИА56, День народного единства в Оренбурге: праздник тепла, дружбы и традиций

Читайте РИА56 в МАХ