День в истории: 80 лет назад в Оренбурге решили развивать местное авиасообщение
Историческое решение приняли 15 мая 1946 года. Через год после окончания страшной войны. С того времени идёт отсчет начала работы именно местных и внутрисоюзных авиаперелетов — пассажирских и почтовых. И даже начала работы санавиации. В том числе задумались об авиасообщении «Чкалов – Москва». Оренбург тогда носил имя летчика Чкалова.
Кстати, транзитные перелеты из Москвы в Ташкент через Оренбург были организованы еще в 1930-е годы, через аэродром у Нежинки.
15 мая прошло заседание Исполкома Чкаловского областного Совета депутатов, это аналог правительства региона. Тогда была поставлена важная цель – ведь речь шла о развитии самого быстрого вида транспорта. Кроме почты и пассажиров предполагалось оказывать и медицинскую помощь в дальних районах нашей области. Врачей туда должны были доставлять самолеты.
А теперь о деньгах. Первоначально на организацию местного авиасообщения и оборудования аэродромов выделили более 400 тысяч рублей. Во времена СССР это была значительная сумма.
Куда предполагалось летать из областного центра по местным линиям. Это самые крупные города и тогда, и сегодня – Орск, Бузулук и Бугуруслан. И авиатехника была пока самая простая – двухместный ПО-2.
Уже городская администрация, Чкаловский горисполком, выделил землю в 64 гектара. Аэродром построили в 1951 году все в том же Нежинском сельсовете. И он работал аж до 1987 года и назывался аэропорт «Нежинка».
Пока всю технику не перевезли окончательно в новый аэропорт «Центральный». Его построили в 1976 году, это всем сегодня известный Международный аэропорт имени Гагарина.
(по материалам Государственного архива Оренбуржья)
Фото из архива
12+
